Назад к приложениям

Пример сайта для полностью вымышленного бизнеса — не настоящая компания.

Демо приложения

Ковалёв ПриёмкаАвтосервис Ковалёва, Вологда

Приёмка OL-SK 472

Обход автомобиля до того, как он заедет в цех: семь пунктов отметить, четыре обязательных ракурса снять. Чего сейчас нет в акте, при выдаче уже не докажешь.

Ковалёв Приёмка — демо-приложение от Awelior. Вымышленный бизнес, вымышленные данные, ничего не сохраняется.

Приёмка до 09:30

Демонстрационные данные

Приёмка до 09:30

Три машины ещё стоят перед воротами. Кто не принят до 09:30, на подъёмник в первой половине дня уже не попадёт.

7Принято сегодняиз 9 записанных
1Ждёт согласованияс 09:31
2Подменные в разъездеодин свободен с 12:00
4Выдача сегодняпервая в 15:30

Автомобили в работе

Нажатие открывает приёмку с данными автомобиля, актом и снимками с обхода.

Об этом приложении

Автосервиса Ковалёва не существует. Госномера, идентификационные номера, имена клиентов, заказ-наряды и суммы на этих экранах вымышлены и не описывают ни одного реального случая.

Демоверсия ничего не сохраняет, не отправляет ни одного сообщения и не получает никаких согласований. Кнопки, поля и галочки полностью подписаны, но ни на что не влияют.

Приёмка

Приёмка OL-SK 472

Демонстрационные данные

Стук в передней подвеске слева

Заказ-наряд A-2026-3312 · принят в 07:38

На подъёмнике

Автомобиль

Госномер
OL-SK 472
Идентификационный номер
XZ4KB8T3PN7051928
Первая регистрация
03/2022
Пробег
94.318 км, снят в 07:41
Следующий техосмотр
03/2027

Заказ-наряд

Владелица
Наталья Волкова
Заявленная неисправность
Стук спереди слева на брусчатке, около четырёх недель
Лимит согласования
80 000 ₽ с НДС, оговорено в заказ-наряде
Подменный автомобиль
Обещан, свободен с 12:00

Прежние повреждения

Зафиксировано
Царапина и вмятина на заднем бампере справа
Известно с
14.02.2026, фото с того обслуживания есть в деле
Отметка
Подтверждено владелицей при приёмке

Акт приёмки

Он обязателен, а не для красоты: без полного акта автомобиль на подъёмник не поставить.

  • Обход вместе с владелицей07:38, четыре снимкавыполнено
  • Пробег снят и сфотографирован94.318 кмвыполнено
  • Прежние повреждения зафиксированыЗадний бампер справа, сравнительное фото от 14.02.выполнено
  • Уровень топлива и аварийное оснащениеПолбака, жилет и знак в наличиивыполнено
  • Заказ-наряд с лимитом подписан07:44, 80 000 ₽ с НДСвыполнено
  • Ценные вещи забраныВладелица ещё заберёт навигатор из перчаточного ящикаоткрыто
  • Подменный автомобиль выдантолько после согласования, машина в разъезде до 12:00заблокировано

Обход автомобиля

Четыре обязательных ракурса плюс всё, что бросается в глаза. Что не снято при приёмке, при выдаче уже не докажешь.

  • Спереди слева, общий вид07:38 · заказ-наряд A-2026-3312
  • Сзади справа, бампер07:39 · прежнее повреждение, связано со сравнительным фото
  • Одометр, 94.318 км07:41 · зажигание включено
  • Стойка стабилизатора спереди слева, разбита09:12 · снято на подъёмнике

Схематичные фигуры вместо фото: бизнес вымышлен, поэтому реальных снимков нет. Ваше приложение показывало бы здесь изображения с вашего собственного объекта.

Выше лимита согласования

Демонстрационные данные

127 514 ₽ — выше лимита согласования

В заказ-наряде стоят 80 000 ₽ с НДС. Сверх этой суммы мастерская работать не вправе, в том числе «заодно уж сделать». Нужно новое согласование владелицы.

Позиции по заказ-наряду A-2026-3312

Осмотрено на подъёмнике в 09:12. Цены на детали — со склада, нормо-часы — по регламенту производителя.

  • Замена стойки стабилизатора спереди слеваЗаявленная неисправностьДеталь 31-4088 · 0,4 н/ч12 860 ₽
  • Замена рычага передней подвески слеваОбязательноСайлентблоки разбиты · 1,2 н/ч34 290 ₽
  • Тормозные диски и колодки сзадиРекомендованоОстаток накладок 3,1 мм · предел износа 3,0 мм48 620 ₽
  • Развал-схождение после установкиОбязательноОбязательно после замены рычага8 900 ₽
  • Расходные материалы и утилизацияПо прейскурантуФиксированная сумма по прейскуранту2 485 ₽

Запросить согласование

Сумма уходит ссылкой на телефон владелицы — позиции, итог и оговорённый лимит на одном экране. Пока нет ответа, автомобиль стоит: подъёмник с 11:00 занят под другую работу.

Заказ-наряд
A-2026-3312 · OL-SK 472
Сумма без НДС
107 155 ₽
НДС
20 359 ₽
Сумма с НДС
127 514 ₽
Оговорённый лимит
80 000 ₽
Превышение
47 514 ₽

Получить согласование

Демонстрационные данные

Ход согласования

Без этой хроники позже будет слово против слова. С ней в деле стоит точное время.

  1. Лимит оговорён при приёмкеготово07:4480 000 ₽ с НДС, подписано в заказ-наряде. Сверх этой суммы мастерская звонит, а не работает дальше.
  2. Смета составленаготово09:25После осмотра на подъёмнике: 127 514 ₽ с НДС, три позиции обязательные, одна рекомендованная.
  3. Согласование запрошеновыполняется09:31Ссылка отправлена по SMS на указанный номер. В ссылке позиции перечислены по отдельности, срок её действия — 48 часов.
  4. Ответ владелицыещё не начатопока нетОна может снять отдельные позиции. Тормоза рекомендованы, а не обязательны — так в ссылке и написано.
  5. Заказать детали и поставить в планещё не начатопока нетРычаг можно заказать до 11:00 с доставкой в тот же день. Позже — только в понедельник.

Наталья Волкова, владелица OL-SK 472

Переписка привязана к заказ-наряду, а не к служебному телефону одного человека. Кто откроет заказ-наряд, тот её и увидит — и во время отпуска, и при пересменке.

  1. ВыДоброе утро, г-жа Волкова. На подъёмнике обнаружилось больше, чем ожидалось: рычаг передней подвески слева разбит, стук именно от него. Смета — по ссылке.сегодня, 09:31прочитано
  2. Наталья ВолковаНаталья Волкова127 500 ₽ — это заметно больше, чем мы обсуждали. Тормоза правда нужно делать уже сейчас? У меня техосмотр в марте.сегодня, 10:06
  3. ВыНе обязательно. Остаток накладок 3,1 мм при пределе 3,0 — при вашем пробеге этого хватит ещё примерно на четыре месяца. Без тормозов выходит 78 894 ₽ с НДС, тогда мы остаёмся в пределах вашего лимита.сегодня, 10:14прочитано
  4. Наталья ВолковаНаталья ВолковаТогда только передняя подвеска и развал-схождение, пожалуйста. Тормоза сделаю перед техосмотром. Кстати, царапина сзади справа была и раньше.сегодня, 10:52
  5. ВыЗаписал, царапина у нас задокументирована с февраля, фото есть в заказ-наряде. Подтвердите, пожалуйста, согласование ещё и по ссылке.сегодня, 10:58ожидание сигнала
  6. ВыПодменный автомобиль будет готов с 12:00, ключи на приёмке.сегодня, 11:02не отправлено

Зафиксировать согласование по телефону

Если согласие пришло по телефону, оно фиксируется здесь — со временем, объёмом и суммой. Согласование без суммы — не согласование.

Согласовать может только тот, кто указан в заказ-наряде.

Время устройства, задним числом не изменить.

Объём
Позиции 1, 2 и 4

Позиция 3 — это тормоза: они рекомендованы, а не обязательны.

В евро с НДС. Сверх этой суммы нужно спрашивать заново.

Что написано здесь, уйдёт клиентке вместе со счётом.

Эта форма ничего не отправляет.

Выдать ключи

Демонстрационные данные

Места на стоянке

Двенадцать мест, три ряда, один шкаф для ключей. Кто держит это в голове, всё равно ищет — чаще всего в пятницу в 17:00.

  • OL-SK 472 — ВолковаВ работеПодъёмник 2 · ключ, ячейка 12с 07:38
  • OL-PB 1140 — СафоновГотовоПлощадка, ряд Б, место 4 · ключ, ячейка 07выдача 14:00
  • DEL-RS 209 — ФоминаНа пункте техосмотраПлощадка, ряд А, место 1 · ключ у инспекторатехосмотр 11:00
  • OL-TN 88 — ПетровВ работеПодъёмник 1 · ключ, ячейка 03с 08:05
  • Подменный автомобиль OL-ST 7Недоступенв разъезде · возврат обещан к 12:00занят

Выдать ключ

Перед выдачей три пункта на одном экране, чтобы никто не передал через стойку не тот ключ.

Автомобиль
OL-PB 1140 · Сафонов
Ячейка
07
Сумма к оплате
48 620 ₽ с НДС
Счёт
R-2026-1188, ещё не оплачен

Четыре состояния

В металлическом цехе связь ловит плохо, а приёмка при этом не останавливается. Поэтому эти четыре экрана не оставлены на усмотрение того, кто их пишет.

  • Загрузка

    Заказ-наряды загружаются

    При открытии утром список мест сразу виден каркасом и заполняется, как только придёт ответ.

  • Пусто

    Ни одного автомобиля не принято

    До 07:00 площадка пуста, и это не сбой. Экран так и говорит и предлагает приёмку, вместо того чтобы оставаться пустым.

  • Ошибка

    Срок ссылки на согласование истёк

    Через 48 часов ссылка перестаёт действовать. Смета остаётся в силе, согласование запрашивается заново — молчание согласием не считается.

  • Нет соединения

    В цехе нет связи

    Фото, акты и показания приборов и дальше создаются на устройстве. Только ссылка на согласование уйдёт, когда снова появится сеть.

В этом демо нет эффекта — ничего не сохраняется.

В руках у
Мастер-приёмщик на приёмке автомобилей
Показано на
iOS — заголовок по центру, полоска для смахивания внизу
Заменяет
Заменяет бланк приёмки под копирку, фотоаппарат в ящике стола и звонок «выйдет дороже, вы не против?», который потом никто не может подтвердить. Согласование суммы свыше 80 000 ₽ стоит в заказ-наряде с указанием времени, объёма работ и предельной суммы ещё до того, как кто-то повернёт ключ, — а прежняя вмятина на заднем бампере снята на фото до того, как машина заедет в цех.

Всё в этом демо только отображается и ничего не делает: кнопки лишь сообщают, что в демо у них нет действия, флажки зафиксированы, поля ввода никуда не ведут. Ничего не сохраняется, не отправляется и не загружается.

Рамки проекта

Как Awelior подошла бы к этому проекту

Автосервис Ковалёва, Вологда вымышлен — а вот подход к разработке нет. Ничто из этого не является выполненной для клиента работой. Это форма, которую мы придали бы такому проекту — с той же глубиной, но без клиента, которому пришлось бы за неё отвечать.

С чего всё начинается

В автосервисе Ковалёва окончательная стоимость заказа определяется уже на подъёмнике — как правило, она выше той, что обсуждалась при приёмке. Сервисный консультант звонит, клиентка говорит «да», но никто не фиксирует, когда именно, в каком объёме и до какой суммы. При получении автомобиля возникает спор «слово против слова», и мастерская уступает, потому что у неё нет никаких доказательств.

Решения

  • Согласие без суммы — это не согласие

    Когда согласие получено по телефону, оно фиксируется со временем, объёмом и предельной суммой; время берётся с устройства и задним числом изменить его нельзя. Именно здесь заказ в мастерской либо выдерживает проверку, либо нет.

  • Работа сверх согласованного лимита не выполняется

    Даже если это «заодно, по-быстрому». Приложение показывает превышение как отдельную сумму и предлагает альтернативу — выполнить только обязательные позиции, а не превращать установленный лимит в простую рекомендацию.

  • Истёкшая ссылка не считается согласием

    Через 48 часов запрос на согласование теряет силу. Смета остаётся в силе, но запрос отправляется заново. Расценивать молчание как согласие было бы самым удобным правилом во всём проекте — и самым дорогостоящим.

Сознательно опущеноНет оплаты и выставления счёта в приложении. Сумма к оплате отображается при выдаче ключей, оплата принимается у стойки — платёжный процесс требует кассовой системы, технического средства защиты и обязанности выдачи чека, и это отдельный проект.

Что входит

Экранов
5
Вкладок
4
Блоков контента
16
Языков
4

Работает навигация, включая переход от списка приёмки к отдельному автомобилю и обратно. Протокол приёмки, смета, процесс согласования и форма телефонного согласования полностью показаны, но не действуют; четыре состояния представлены отдельным экраном.

Как это продолжилось бы

  • Интеграция с системой заказов и каталогом запчастей

    Нормативы трудозатрат из спецификаций производителя, цены на детали со склада, заказ и счёт — в учётной системе. Смета, которую кто-то ведёт дважды, через две недели вообще перестают вести.

  • Путь к клиентке

    Ссылка для согласования, сообщение, напоминание — и что происходит, если у клиентки нет смартфона. Заказ не должен срываться из-за отсутствия одного из каналов связи.

  • Фотографии и хранение

    Обход при каждой приёмке создаёт снимки, подтверждающие состояние чужого автомобиля. Разрешение, место хранения, срок удаления и вопрос о том, кто вправе их видеть, должны быть определены ещё до запуска.

Обсудить ваш проект

Демонстрационные данные

Такое приложение для вашего бизнеса?

Ковалёв Приёмка выдуман — а вот соответствие потребности нет. Приложения возникают именно так: из процессов, которые уже существуют в бизнесе, только без бумаги между шагами.

Демо-приложение от Awelior. Вымышленный бизнес, вымышленные данные, ничего не сохраняется.