Branche
Demo begehbarKfz-Werkstatt
Für freie Werkstätten, deren Terminbuch am Tresen liegt, während die Kunden abends auf dem Sofa nach einem Termin suchen.
Der Auslöser
Warum es meistens neu gemacht wird
Ein großer Teil der Terminwünsche entsteht zwischen 18 und 22 Uhr — genau dann, wenn niemand mehr ans Telefon geht. Am nächsten Morgen ruft der Kunde nicht zurück, sondern hat schon woanders gebucht.
Übliche Seiten
- Startseite
- Termin vereinbaren
- Inspektion und Wartung
- HU und AU im Haus
- Reifen, Räderwechsel und Einlagerung
- Unfallinstandsetzung und Kostenvoranschlag
- Werkstatt, Team und Anfahrt
- Kontakt
Funktionen
Was den Unterschied macht
Nicht jede Website braucht alles. Diese Punkte sind es, die in dieser Branche wirklich zählen.
Terminbuchung mit Fahrzeugdaten
Kennzeichen, Erstzulassung, Kilometerstand und Anliegen in einem Schritt. Die Werkstatt sieht vor dem Termin, ob eine Hebebühne für zwei Stunden reicht oder für einen halben Tag geblockt werden muss.
Saisonslots für den Räderwechsel
In den vier Wochen um Ostern und um die erste Frostnacht herum gibt es eigene, kurz getaktete Zeitfenster. Sie lassen sich getrennt öffnen und schließen, ohne den normalen Werkstattkalender zu sprengen.
Kostenvoranschlag aus Fotos
Der Kunde lädt drei Bilder vom Schaden hoch und beschreibt in zwei Sätzen, was passiert ist. Für Blechschäden reicht das oft für eine Hausnummer — und spart beiden Seiten den Anfahrtsweg.
HU-Fälligkeit prüfen
Monat und Jahr von der Plakette eingeben, und die Seite sagt, wann es eng wird. Wer ohnehin schon zwei Monate überzogen hat, bekommt gleich die nächsten freien Termine angezeigt.
Ersatzwagen mitbuchen
Beim Termin lässt sich ankreuzen, ob ein Fahrzeug gebraucht wird. Die Verfügbarkeit hängt am selben Kalender wie die Werkstattplätze, sodass keine Zusage entsteht, die am Morgen zurückgenommen werden muss.
Automatisierung
Was von selbst laufen kann
Terminerinnerung per SMS
24 Stunden vorher eine kurze Nachricht mit Uhrzeit, Adresse und dem Hinweis, den Fahrzeugschein mitzubringen. Nicht erschienene Termine sind teurer als jede SMS.
Erinnerung vor der Hauptuntersuchung
Sechs Wochen vor Ablauf der Plakette meldet sich die Werkstatt von selbst. Wer den Termin gleich bestätigt, blockiert einen Prüfslot noch bevor der Andrang zum Monatsende beginnt.
Fahrzeug ist fertig
Sobald der Auftrag im System abgeschlossen ist, geht eine Nachricht mit Abholzeitfenster raus. Das spart der Annahme die Rückrufe am Nachmittag.
Einladung zur Reifensaison
Alle Kunden mit eingelagerten Rädern bekommen zu Saisonbeginn eine Nachricht mit Terminvorschlägen. Der Bestand ist ohnehin bekannt — die Einladung schreibt sich aus der Einlagerungsliste.
Bitte um Bewertung
Zwei Tage nach der Abholung eine einzelne Frage. Positive Rückmeldungen führen zum Bewertungsportal, kritische zuerst zum Meister.
Anbindungen
Systemarten, an die typischerweise angebunden wird — welches Produkt konkret, klären wir im Gespräch.
- Werkstattsoftware für Aufträge und Historie
- Teilekataloge und Bestellsysteme des Teilehandels
- Belegungsplan für Hebebühnen und Prüfstand
- Verwaltung der Reifeneinlagerung
- Kassen- und Rechnungssystem
- SMS- und Mailversand
Aufwand
5.500 – 11.000 €
Der Preis hängt fast vollständig daran, wie tief die Terminbuchung in die Werkstattsoftware greift: Ein Formular mit Terminwunsch ist schnell gebaut, eine echte Belegungsprüfung gegen Hebebühnen und Personal nicht. Die Spanne ist geschätzt und wird im Erstgespräch enger.
Erzählen Sie, was Sie vorhaben.
Beantworten Sie ein paar Fragen zu Ihrem Vorhaben. Am Ende buchen Sie einen Termin und sehen einen Richtwert für den Aufwand — kostenlos, unverbindlich und ohne Verkaufsgespräch.
- Antwort innerhalb von 24 Stunden
- Kein Verkaufsdruck
- Festpreis vor Projektbeginn